贴缝带批发零售

贴缝带的结构及特点，面层贴缝带主体结构分为四层，从下上分别是：1、高粘接沥青层，2、高弹性聚脂层，3、高分子材料弹性层，4、抗撕裂进口无纺布或柔性聚酯层。四层材料分别起到不同作用，经过特殊工艺将四层复合而成，层起到优良的粘接作用，防止材料与路面之间形成空隙而进水，第二层起到裂缝在温度作用下而出现宽窄变化时起到骨架和弹性恢复作用，相当于空心板中的钢铰线，但是这层材料在具有强度的同时也具有一定弹性。第三层为高分子材料，不但高低温性能优良，而且也具有较好弹性，是主要功能层。第四层根据客户要求表面覆盖热轧布可以降低因贴缝后而引起的路面摩擦系数减低同时起到稳固材料推移或被车轮摩擦损耗。贴缝带也叫压缝带或面层裂缝贴。

压缝带的使用效果：
1、防水性好，抗裂性及操作性等都优于传统的防裂产品。是以天然材料合成，抗腐蚀、耐磨损，同时具有很高的抗疲劳性能。
2、自粘压缝带与路面层材料之间具有很好的相容性、强度高、粘接性能好、承载能力，不仅可以适应交通量加大的发展趋势，还可以延长路面的使用寿命。
3、压缝带施工工艺及方法简单，易于操作，不需要专门设备，大大节省了施工时间，即贴即走，简单。
4、自粘压缝带在沥青面层中，能够将车轮接触的下面层压力和轮载边缘以外区域受到的应力吸收分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，使此处应力逐步减小，减少应力集中对沥青面层的破坏，从而有效的延长路面的寿命。
5、高稳定性，自粘压缝带能够承受185℃以下的高温，同时凭借其良好的抗拉强度及粘结性可以将下层裂缝两侧连接起来，形成整体防护层和阻止水破坏的隔离层。
贴缝带施工工艺：
1、清洁裂缝，清洁路面裂缝区域的尘土、杂物。
2、粘贴自粘式压缝带，根据裂缝的宽度选择压缝带的宽度，当裂缝宽度小于5mm时可直接粘贴压缝带；当裂缝宽度大于5mm时，应用沥青砂石拌合料填充裂缝，较小的坑槽也可采用此方法处理。
3、人工压实，将压缝带粘贴在裂缝的表面，同时加力使压缝带更有效的粘贴，然后根据粘贴长度将压缝带剪断，要保证裂缝完全贴住并压实不渗水。
4、开放交通，开放交通后，过往车辆自然碾压，增加压实效果，使压缝带与路面形成有效的整体。
  自粘压缝带不需要任何设备，省去了昂贵的开槽灌缝机或其他方式加热机具的费用，压缝带每人每天施工600m~1000m，施工效率高。对于养护单位，使用自粘压缝带，提高了养护工作的及时性，使路面病害在较短时间内就能够得到解决，提高了道路的使用寿命，这是很大的经济效益的体现，同时提高了养护单位的施工效率，降低了管理成本。

 贴缝带，又称路面创可贴，是未来路面裂缝处理的趋势性产品。小编对这一轮中国制造，消费升级的趋势是这样理解的：过去三十年是把每一个中国企业，中国人的个性化需求抑制掉，采用规模化、流水线、低成本的中国制造来生产“标准品”满足企业、老百姓的生产和生活的需求，一旦基本需求被满足，那么未来十年谁能满足更高水准要求的个性化需求，尤其是谁能提供良好体验的个性化服务，必将产生新一轮的独角兽企业。这是时代趋势，也是我们作为专业研发、生产贴缝带厂家的历史机遇。
    让中国没有难补的路面裂缝，路面创可贴解决路面裂缝修补难题。小编坚信，好的营销就是不做营销，好产品自己会说话! 记得贴缝带刚刚研发出来的时候，我们的伙伴给贴缝带起了个名字---马路创可贴，大家都觉得贴切，从此叫开了。贴缝带就是修补道路裂缝用的，一撕一贴一压实就完成了。操作非常简单，跟医用的创可贴方法雷同。作用呢，医用的创可贴消炎防水，贴缝带这个马路创可贴也是防水的作用。贴缝带(马路创可贴)，因为操作方法简单，人员投入少，2个熟练的工人一个组， 8个小时可以修补500～600米的裂缝。