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正宗滩涂式挖掘机生产厂家-欢迎来电

更新时间: 2025-12-27 09:24:42 ip归属地:北海,天气:多云,温度:11-21 浏览:1次
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正宗滩涂式挖掘机生产厂家-欢迎来电



所谓现场试验是就在生产现场,在液压设备上所作的试验,而不是在试验台上作的试验,现场试验是获取液压装置的有关信息及判断其状态的十分重要的途径.它在作为考察对象的设备或邻近相关设备上进行,采用的是比较简便的仪器仪表,这种方式简单直接,有利于实现故障分析人员的检测目的.
  一、挖掘机操纵调整法
  挖掘机操纵调整概述:
  在设备上改变液压系统的可调参量,运行系统,考察有关参量的变化情况;或操纵液压系统,观察设备的响应情况,看是否出现异常.对现场液压设备来说,可从多个方面进行操纵与调整.

1 液压系统的调整要注意参数的调整幅度不能过大,要逐步改变参数,并观测其他参数的相应变化,通过参数间的变化,判断其相互联系.
2 现场应配备必要的检测工具,以利于判断和分析故障.
3 判定故障不能仅限于单一元件,应考虑到可能引起的连锁反应.
4 应特别注意系统油液的清洁度,在拆装过程中应尽可能避免外界污染物进入系统,以防止泄漏.




行走跑偏,一起一只手柄的动作不抱负
液压泵分为前后泵或左右泵,行走跑偏阐明有一只泵有缺点,简略的判别方法是:将液压泵的两根高压出油管对调,如果本来慢的腿变快,快的腿变慢,就 证明了有一只泵有缺点。关于这类状况的缺点,须卸下液压泵,更抽换一只泵内的配件,再上泵阀校验台调试即可。一起也处理了一只手柄动作不抱负的问题。
发起机冒黑烟柴油耗费添加或无力易熄火景象1、窝论增压气损坏2、发起机内部有些配件磨损严峻,相互间合作空隙过大,作业缸内有几缸作业异常柴油焚烧不充分,供油系统供油流量及压力不达标,从而形成发起机现在 黑烟严峻,动力缺乏,机身温度过高,别的因为液压泵调节组织的不正常作业,形成不能与发起机完成恒功率变量状况,从而致使发起机呈现弊车熄火景象。
发起机为什么冷机器为什么难启动景象
1、柴油泵柱塞或出油阀2、柴油流量调校不规范,3、发起机缸套与活塞合作空隙过大,配气组织严峻漏气,此类景象有必要大修发起机。发起机动力满足,但呈现闷车(憋车)景象液压泵自身也有必定的功率,若液压的功率大于发起机的功率就会呈现闷车(憋车)景象。这需要将液压泵上泵阀校验台调试,把液压泵的功率降至发起机功率的95%即可。
六、冷机时一切正常,热机时动作缓慢,发掘无力
这种状况的缺点就表时液压泵到了非大修不可的程度了,液压泵内部配件严峻磨损,持续运用下去有可形成液压泵内部配件严峻磨损,持续运用下去有可能造 成液压泵内部配件严峻磨损,持续运用下去有可能形成液压泵严峻损坏。须替换内部一切磨损配件,从头拼装后上泵阀校验台调试,才能恢复液压泵的规范状况。



挖掘机无法启动故障的排查过程:
  1.显示器显示“E15”、“CA553”故障内容是在共用油槽油路中存在高压故障,检查柴油供油系统。
  2.检查液压系统,检查进气系统及管道都没有问题。   

  3.服务人员对燃油系统检查后,对燃油进行检查:从排水口排放,有少量的积水和杂质,检查柴油滤芯发现滤芯里面有积水,清理油箱积水及更换柴油滤芯后,试机,故障未能解除。     
  4.检查供油泵执行机构0形圈无损坏,采用互换方式对换IMV流量控制阀,机器没有问题,无报警,检查流量控制阀,发现阀芯生锈,阀芯不能移动。推断是此阀芯发卡引起,更换流量控制阀试机机器也没有问题。
  故障排除办法: 判定故障点为油箱排水口不经常排水,使油箱积水过多,水跑进发动机,使流量控制阀生锈阀芯发卡,影响发动机起动困难,清理油箱,更换柴油滤芯及高压泵流量控制阀,试机,故障排除。




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