密集架-密集架高性价比

n 密集架的基本组成（架体部分）

密集架主要由轨道、底座、立柱（板式）、搁板、挂板、侧靠板、背靠板、顶板、防尘板、护板、门板、传动机构、防倾倒、防震、防尘、防鼠、制动、缓冲、目录卡及传动装置、密封装置组成,板类零件经剪切、冲压、折弯、磷化、喷塑等多道工序精制而成。加工设备为名优厂家高精度机床，模具为专业厂家精心设计，精密制造而成，精度高、保持性好。材料为上海宝钢优质冷轧板，韧性、塑性和表面平整度均得到了有效的保证。

1、 架体包括立柱、挂板、搁板、分隔棒、防尘板。立柱：支撑整个架体的竖立柱子；挂板：放在搁板与搁板之间，起支撑固定作用；搁板：存放档案资料的平面板；分隔棒：用于分隔双面存放的资料中间，防止混乱；  防尘板：放在架体的顶部，主要用来防尘。  

2、 传动装置包括：链条、齿轮、手盘、轴承、滚轮、锁定。主轴和轴承的直径为φ20mm，45#宝钢优质锰钢材料GB3882-87，在冷拔过程中，材料晶体发生破碎，从而更加细密，分子结合力更强，表面出现加工硬化层，起到提高综合机械性能和耐磨作用，从而有效传递动力及扭矩；在重负荷时，扭转变形很小，保证各滚轮的同时转动，减少密集架运动时颤动，并使这同步行进。Z390504带座外球面轴承，短轴管套连接传动，具有可靠的中心直线度，架体移动平稳、轻便、自然。

3、 底盘：底盘为整体焊接结构，在每列长度超过3节时允许拼接，但各段仍为焊接整体。连接处有套插定位并用10MM螺钉紧固，强度和钢度满足 负载的需要。   

4、 密封装置：防止密集柜合架时因为撞击产生损伤，同时还可以降低架体开合时撞击所产生的噪音，起到防撞、防尘、防潮、防噪音、防鼠的作用；  

5、 面板：包括内侧板、外侧板、和门板。

    6、  顶板：密集柜架体的顶部，每仓柜顶部配加防尘装置可防止灰尘落入柜内柜顶及底框的防倒装置:每组活动单面柜顶都配置防倒装置。

 7、  目录卡：设在柜体的侧板上，用于放置档案分类信息卡片；

 8、  防倒装置：安置在导轨上面，用来稳固密集柜，防止密集柜倾倒

9、 传动装置：

（1）、传动机构：一般采用机械式全自动脱挂驱动装置。产品各零件、组合件之间保持互换性。

（2）、传动部件：

   ① 摇手：采用摇盘型摇把式，手摇处安装刹车制控，运转顺畅。

   ② 轴：采用45#钢，加工精度3.2，经热处理调质HB220~290。

   ③ 链轮：采用45#钢，引用GB1244-84（3R齿型）标准，经锻压加工成型，回火去应力，加工车、滚齿、插键槽、去毛齿、齿部经频淬火HRC60-62,齿形精密，传动平稳，噪声小。   

   ④ 轴承：采用204轴承。  

   ⑤ 链条：采用摩托车链条，破断力≥1800kg

   ⑥ 滚轮：采用ZG35，蜡模精密铸造而成，材质细密，耐磨性好，外径公差控制在±0.5mm。大小均匀一致，保证密集架底盘的水平和在转动时所移动的间距相同。  

   ⑦ 轨道包括地轨和导轨.

8、地轨：地轨方钢为优质45#冷拔而成，和传动轴一样，冷拔时表面发生硬化，从而耐磨性得到了提高；并经较直工序，每米上直线度≦1mm；两段对接时，采用定位销定位，有效防止多段连接时产生的错位。

（一）款式结构

手动密集架结构：节与节之间有分隔板，架体强度牢固、更稳。双柱结构：每层由两块或一整块搁板组成，层间距可自由调整。主要部件有：轨道、底架主柱、搁板、顶板、侧板、门板、传动机构、防倾倒、防脱轨、防震、防尘、防鼠、制动、缓冲密封等装置组成。

（二）架体标准

依照GB/T13667.3-2003手动密集架标准。

（三）材料标准

1、用材标准：所用钢板均系国内优质钢板。冷轧钢板标准为GB710，热轧钢板标准为GB711。

2、材质要求：档案密集架所用钢板厚度：轨道座:4.0mm优质冷轧钢板，导轨20×20mm实心钢方钢，底盘：4.0mm优质冷轧钢板；

立柱:1.5mm；门板、搁板、托板、侧板、隔棒、防鼠板、顶板、防尘板均为1.2 mm优质冷轧钢板。

3、结构强度要求和稳定性试验：搁板大挠度小于3mm，满负荷24小时卸载后，无裂缝及变形。层板满负荷24小时后，大挠度为2mm，卸载后自动恢复。卸载后搁板无裂缝、不变形。

4、所有连接部位采用高强度螺栓、螺帽连接。

其实验方法和性能指标均应符合直列式密集架行业标准DA/T7-92。

（四）密集架技术要求

1、各部位的技术要求：

①导轨：20×20mm优质实心方钢与4mm优质冷轧钢板弯制的轨座焊接成形，根据满负荷承重要求设计，每米载荷≥1000kg，垫层坚固平整。轨道与地面的连接方式采用平键膨胀螺栓固定。

②底盘：4mm优质冷轧钢板，采用分段焊接后整体组装式，底盘与立柱连接采用的螺栓为M10×55mm。连接牢固，运输、安装方便，底盘各段组装时采用螺栓连接。

③传动机构：传动机构采用中间双传动。

轴承：主轴和轴承的直径为Φ20mm，45＃钢（符合GB/T699要求），轴承油封。由一个两面带密封圈的单列外球面深沟球轴承和一个轴承座组成。

实心轴：采用45＃钢（符合GB/T699要求），加工精度3.2，经热处理调质。

滚轮： HT20－40灰铸铁。

链轮：45＃优质钢锻压成型，回火去应力，由高频滚齿机滚出成形并高频淬火达到HRC60－65。

链条：428#摩托车专用链条，链条破断力≥1860kg。

摇手件：采用钢制摇柄式摇把，其结构为棘轮自动挂、脱挡，摇柄在摇动时实现自动咬合，不摇动时依靠重力，手柄可以折叠式收起，减少通行障碍。

2、架体基本要求：架体为双柱式结构。

①立柱：厚度1.5mm，冷轧钢板冲压折弯成形，立柱为四折弯结构，安装后可确保搁板、挂板沿立柱的垂直方向式自由调整高度。

②顶板厚1.2 mm；搁板、门板、侧板表面光滑平整；搁板边缘3折弯（一弯25mm，二弯20mm，三弯10mm），一次成型。搁板每层承重≥80公斤。

③挂板采用优质冷轧钢板厚1.2mm，边缘折弯，一次成型；底盘：4mm，三折弯边； 

④隔棒1.2 mm冷轧钢板冲压折弯成形。

⑤侧面板上方须设置规格为100mm*150mm档案标识牌。

⑥架体防护装置：每列架体设有限位及防倾倒装置。边架装有锁具，用于整体锁闭。架体之间的接触面均有缓冲和磁性密封胶条。顶部有防尘板，底部有防鼠装置，具有良好的防尘、防鼠、防潮和防火功能。

3、表面处理技术要求：密集架所用表面涂覆材料应符合GB/T7-1992第5.4.2条的规定；磷化标准符合GB6807标准要求。

4、安装要求：

①单条导轨直线度≤1.0mm/m，全长≤2mm。对接处高低≤0.3mm。

②多条轨道之间对应点的平行度偏差为≤lmm，其中任意两条轨道之间的平行度偏差为≤1.5mm，轨间距(1.5m)。

③箱体平行度：±1～2mm／列；箱体垂直度：±1～2mm／列；箱体纵向同步度：±1～2mm／列。

④其他性能指标均应符合直列式密集架行业标准DA/T7-92。

5、外观要求

①所有的装具都要求具备材质坚固，隔热、防潮、防鼠、防光、防水、防尘等效果，满足档案防护要求。

②架体外观设计精美，线条流畅，操作轻便、灵活，运行平稳；组装后的密集架不准有影响外观和使用性能的形变。

③各部位的安装应牢固可靠；凡需焊接的部件要焊接牢固，因焊接产生的变形必须矫正，焊痕表面均匀，平整无毛刺。

④表面涂饰应平整光滑，色泽均匀一致。

⑤所有列摇合后，列与列应整齐划一，平面度允许偏差正负2mm；列与列之间缝隙应均匀，安装密封条后不应有空隙。

6、手动密集架的运行要求

①制动装置：每列均装有制动装置，操作方便、可靠。当人进入架体通道间时，可用制动装置锁定，防止发生挤压事故。

②在全负载的情况下，各列密集架运行自如，无阻滞现象，各构件和架体不会产生明显变形，架体不会产生倾斜现象。

二、其他事项

（一）投标人须提供与所投产品相关的检验报告及生产原料环保证明文件。

（二）所有板材厚度均为裸板厚度，其中底盘厚度≤4.0mm均为冷扎钢板。

（三）整体架体立柱侧板，门板必须与地面垂直90度。